El viernes pasado, referentes del área de operaciones y movimiento de energía de la Dirección Provincial de Energía de Corrientes (Dpec) participaron en Santa Fe de un encuentro con representantes de la compañía administradora del mercado eléctrico Cammesa, así como las transportadoras como Transnea y Transener, con el objetivo de revisar el impacto de las perturbaciones regionales durante los picos de demanda eléctrica. Del encuentro participaron representantes de las distribuidoras de energía del NEA – Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones – así como de las empresas provinciales de Santa Fe y Córdoba. “Fue una reunión técnica muy precisa, con una revisión del esquema de uso y de las protecciones propias, algo bastante complicado de explicar técnicamente, pero son todos paliativos para una situación que no tiene solución en el corto plazo”, relató Jorge Albornoz, ingeniero a cargo de las Operaciones y Movimientos de la Dpec. “Son mecanismos que uno puede mejorar un poco con una coordinación en el automatismo, pero no solucionan los bajones de tensión que tiene toda la zona. Se quedó en armar un grupo de representantes de las distribuidoras, específicamente el área de protecciones. En un corto plazo van a haber algunos cambios en el principio de ajuste, aunque no resuelve las dificultades de fondo”, evaluó. En ese sentido, remarcó que “lo que necesita la región es infraestructura, haber pasado 20 años sin obras no sale gratis. La cuestión de la demanda no se detiene y se sigue abasteciendo con las mismas instalaciones, aunque la provincia hiciera obras nuevas, la necesidad aumenta y se requieren obras mucho más onerosas y tendidos de líneas”, explicó. La reunión se realizó en la sede de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico SA (CAMMESA) en la localidad santafesina de Pérez, en cercanías a Rosario. Y del encuentro también participaron empresas provinciales de Santa Fe y Córdoba, a que “el colapso en el área NEA también repercute en otras zonas”, apuntó Albornoz . “Se hizo una presentación de las operaciones en lo que va de este año en comparación con años anteriores, la relación entre la temperatura y la demanda, pero independientemente de datos que todos conocemos, tenemos que recalcar que más allá de la reunión técnica especifca, 20 años sin obras no son gratis”, enfatizó el ingeniero. Y aunque rescató el intercambio positivo de experiencias y de información, reiteró la necesidad de conocer algún tipo de plan de inversión por parte de la Nación, que recupere las obras proyectada en plan federal de Transporte de Energía “que no se cumplió y no se ejecutó, con obras que en su momento se diagnosticaron como estratégicas”, apuntó. A la hora de mencionar las zonas más críticas en cuestión de demanda, Albornoz hizo hincapié en estaciones transformadoras con cableado subterráneo y alta tecnología en Capital, así como líneas de 132 hacia Bella Vista, la interconexión históricamente planificada entre Colonia Brugne – Saladas – Sata Rosa y otras estaciones transformadoras. “El ingreso de generación renovable como la Central de Biomasa en Santa Rosa y las proyectadas en Virasoro y los parques fotovoltaicos ayudan, pero no pueden reemplazar las líneas de transporte que pueden llevar hasta 120 megavatios, porque el incremento de la demanda sigue”, graficó. “Al días de hoy, no hay un conocimiento de cuáles el plan de la Nación sobre este tema, que barca a todas nuestras jurisdicciones respecto de obras que están pendientes”, subrayó al final.