Esta obra encarada por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos a través de su Unidad Ejecutora, tiene como objetivo principal transformar el paseo costero y convertirlo en un espacio moderno, seguro, estéticamente atractivo e inclusivo, que mejore la calidad de vida de los habitantes y potencie el uso público del entorno ribereño. El área de intervención de esta obra comprende desde la calle España hasta la calle Ejército Argentino, y desde la calle 12 de Octubre hasta la costa del riacho Goya, ocupando el denominado “Tramo 15” y parte del “Tramo 1”, ambos incluidos en el “Sector Frontal Central” de las “Defensas Definitivas de la Ciudad de Goya”, en estricta concordancia con lo especificado en el documento titulado “Servicios de Asistencia Técnica para la Optimización de las Defensas Definitivas de la ciudad de Goya – Provincia de Corrientes. Proyecto Ejecutivo”, elaborado para el Gobierno de Corrientes por las empresas PROINSA e INCOCIV. Los trabajos incluyen tanto el diseño como la construcción, e involucra un enfoque arquitectónico y urbanístico que contemple la zonificación del suelo, el equilibrio entre distintas actividades, la funcionalidad de espacios de circulación, descanso y servicio, y la incorporación de equipamiento urbano durable y de bajo mantenimiento. En el marco de estas obras se contempla no solo la ejecución de intervenciones arquitectónicas y urbanísticas destinadas a mejorar la funcionalidad, accesibilidad y estética del espacio público, sino también la incorporación de una infraestructura clave de protección hidráulica. Como parte integral de la obra, se proyecta la construcción de una estructura de defensa contra crecidas del Riacho Goya, compuesta por un elemento lineal de hormigón armado, con una sección transversal de 3,15 m². Esta estructura tiene por objetivo principal preservar la integridad del paseo costero y las zonas urbanas adyacentes frente a posibles eventos de inundación o erosión fluvial. La defensa se desarrolla a lo largo de una longitud total de 468 metros, acompañando el trazado del paseo y conformando una barrera sólida y eficiente que permitirá compatibilizar el uso recreativo del borde costero con criterios de seguridad y sustentabilidad a largo plazo. Entre los trabajos previstos se destacan las tareas de movimiento de suelo, excavaciones, rellenos y compactaciones; retiro de estructuras obsoletas y disposición ambientalmente responsable de escombros; ejecución de veredas, cordones y senderos en hormigón armado; instalación de pavimentos diferenciados por textura y color; incorporación de mobiliario urbano, juegos infantiles, estaciones deportivas, señalización vial y decorativa, y una amplia parquización con especies autóctonas, acompañada de sistemas de riego automatizados. Además, se prevé la construcción de baños públicos accesibles, redes de agua potable y desagües cloacales, sistemas de iluminación LED, desagües pluviales de alta capacidad, e incluso instalaciones especiales como Wi-Fi público y estaciones de carga pa